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中國2-5年內建全球8座海軍基地 20年內或能追上美國
中國近20年來大量地向低收入與中等收入國家提供資金建設港口與基礎設施，美國研究機構最新發表的預測指出，未來2-5年內中國最很可能在8個海外地點建成海軍基地。知名智庫蘭德公司也表示，隨著中國「一帶一路」政策的推進，只要中國下定決心，將可以在未來20年內發展出全球海軍基地網絡，並與美國相抗衡。據《美國之音》引述美國威廉瑪麗學院(CollegeofWilliamandMary)的研究機構「援助資料」(AidData)最新發佈的研究報告稱，未來2-5年內最有可能建成中國海外海軍基地有8個地點，分別是：斯里蘭卡的漢班托塔(Hambantota)、赤道幾內亞的巴塔(Bata)、巴基斯坦的瓜達爾(Gwadar)、喀麥隆的克里比(Kribi)、柬埔寨的雲朗(Ream)、瓦努阿圖的盧甘維爾(Luganville)、莫三比克的納卡拉(Nacala)和茅利塔尼亞的諾克少(Nouakchott)。該報告指出，2000年以來中國國有企業向中低收國家提供資金，並合作建設港口和基礎設施項目，此一計劃涵蓋46個國家中78個港口、123個海港項目，總價值達299億美元。這些項目都經過詳細研究，包括戰略位置、港口規模、水深、外交關係，並結合衛星圖像和地理空間測繪技術進行分析。從資料分析顯示，斯里蘭卡的漢班托塔港是中國未來海外基地的首選。中國在這個港口投資高達21.9億美元，居有港口投資之冠，由北京直接控制處設施。排名前8個候選地中，有4個位於非洲，與「一帶一路」有密切關係。其中位於西非與中非港口的密集度令人驚訝，亦未能料到在印度洋與大西洋有這種規模的投資。報導指出，中國的港口運營商在非洲大西洋一側比在印度洋更加活躍。位於大西洋的基地將使中國海軍相對靠近歐洲、直布羅陀海峽和重要的跨大西洋航線，但由於美國近年來一直專注於印太地區，「中國海軍在大西洋建立基地將打亂美國和歐洲的海軍計畫，迫使他們的規劃回到起步階段。」目前，美國在全球80個國家及地區擁有約750個軍事基地。中國的唯一一個海外海軍基地位於非洲東北岸的吉布地共和國。美國智庫蘭德公司去年12月發佈報告指出，如果中國下定決心，可以在未來20年內發展出全球基地網路。研究報告指出，中國海上資產擁有軍民兩用的特點，在投射能力方面正在趕超美國。到2030年，中國可能擁有多達5艘大型航空母艦，其目標顯然是進行可持續的海外海上行動，讓中國海軍得與美國海軍等進行正面交鋒。當然，研究報告說，短期內中國不太可能在所有8個地點設立基地，但會看到基地數量的逐步增長，首先是在印度洋和太平洋地區，然後是大西洋或更遠的地區。「中國在過去20年裡一直在非洲、南太平洋和拉丁美洲等許多西方較少關注的地區進行耐心的投資和建立關係。現在西方開始趕上，但中國已經在戰略上占得巨大先機。」文章來源：中國或在全球多地建設海軍基地，30年內能與美國平起平坐？德媒：德國車高獲利時代結束 中國汽車超級大國時代已來臨
隨著汽車市場的巨大變化，德國汽車行業面臨越來越大的壓力。在全球最大也最有影響力的中國大陸汽車市場，德國電動汽車已無法與中國本土品牌競爭，即便是豪華車款，德國幾個知名品牌正在被中國品牌超車。德國汽車諮詢業者表示，德國汽車高獲利時代即將結束，中國成為汽車超級大國時代已經來臨。據《德國之聲》報導，中國作為全球最大和最重要的汽車市場，則在新能源車輛領域不斷擴大領先優勢。如今，全球每兩輛電動汽車中就有一輛在中國行駛。目前中國汽車製造商只將美國特斯拉視作本土市場真正的競爭對手，中國高收入人群近年來也越來越傾向購買國產品牌。根據中國乘用車市場訊息聯席會（CPCA）的最新資料，上半年比亞迪的純電動汽車銷量比特斯拉高出29%。大眾汽車中國董事會成員布蘭德斯塔特（RalfBrandstätter）表示，市場正在發生一場顛覆，數十年來的行業領軍品牌大眾汽車在第一季度被比亞迪超越，比亞迪在中國的電動汽車銷量幾乎是大眾的20倍。報導說，不僅大眾汽車集團及其高端品牌保時捷和奧迪，賓士和寶馬也面臨激烈的競爭。專門研究汽車的諮詢公司貝里爾斯(Berylls)最新研究指出，在豪華車市場上，「中國正在實現更迭」。在與德國傳統豪車製造商的激烈競爭中，中國企業「正以超車道領先」。研究稱，目前中國生產的汽車主要憑藉其複雜的輔助駕駛功能和娛樂資訊系統等數位化特性佔據優勢。在經典豪華車的舒適性和品質等傳統優勢上，中國車在客戶認知中與老牌製造商幾乎不相上下，甚至還稍稍優於後者。此外，中國客戶的購車動機也開始從對品牌價值的青睞轉向對技術含量的認可。諮詢公司貝里爾斯認為，購買德國豪車的主要動機是出於對品牌的喜愛，而購買中國高檔車則是對產品本身的認可。目前中國80%的電動汽車均來自國產品牌，在排名前十的電動汽車供應商中，只有特斯拉一家外國企業，而德國品牌無一上榜。報導說，在包括燃油車在內的整個中國汽車市場中，中國品牌在2023年以51%的市場份額超過外國品牌，成為數十年來的首次。預計到2030年，這一比例將上升到65%。2023年第一季度，中國已取代日本成為世界汽車出口冠軍，2020年中國在這項榜單中還排在第6位。這個亞洲國家無論作為銷售市場、出口市場還是生產基地，都在不斷崛起。諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）的汽車專家皮昂泰克（FabianPiontek）說：「中國正在成為汽車超級大國」，「德國汽車製造商獲取創紀錄的利潤的時代即將結束。」中職》生涯盜壘差彭政閔2次 王勝偉不忘先祝恰哥生日快樂
富邦悍將老將王勝偉5日繳出單場雙安，包含1支三壘安打還跑出1次盜壘成功，生涯盜壘成功來到229次，僅落後史上排名第3的中信兄弟總教練彭政閔2次，聽聞後王勝偉說：「我現在才39歲，一定有機會超越他。」但他也立刻想起6日正好是彭政閔生日並立刻獻上祝福，「恰哥，生日快樂喔！」王勝偉昨天首打席就從德保拉手中敲出三壘安打，繼2022年7月16日後再次出現三壘打，今天賽前被問到此事，他開玩笑說：「一年一次的扣打用完了，但如果可以的話還是要跑，不過昨天跑完1趟今天全身痠痛，真的是用生命去跑，現在跑一趟都要休好多天。」「恰總」昨天受訪談到周思齊達成1700場出賽時曾提到，曾跟王勝偉講過職業球員年過35歲時體能是「一天不如一天」，王勝偉笑著說：「那時候他跟我講的時候我還不相信，在36街37歲時更明顯，真的有感，但在38接39歲時......好像可以再戰十年。」除了敲出相隔385天的三壘打，王勝偉還在4局發動盜壘，跑出生涯第229盜，他笑說是因為球隊需要才跑，「只要球隊需要，我就全力配合，在還沒倒下前都要全力配合。」聽聞盜壘成功只差彭政閔2次，他笑說：「那是一定要超越的，我現在39歲，他40幾歲退休，我還有時間。」
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